Panoramica

L'assemblaggio in outsourcing aggrega sourcing dei componenti, montaggio, test/collaudo e spedizione. Il risparmio nasce dall'arbitraggio sul costo della manodopera e dalla riduzione dell'impronta produttiva del cliente.

Quando scegliere questa lavorazione

Quando il montaggio è ripetitivo, ben documentato (BOM + istruzioni di lavoro) e non include processi certificati che l'OEM deve tenere internamente.

Materiali tipici

Pezzi buy-to-print + componenti commerciali (viteria, guarnizioni, cuscinetti, motori)

Tolleranze tipiche

Definite dalla specifica di test/collaudo: tenuta, coppia, continuità elettrica, ciclo di rodaggio.

Certificazioni da chiedere

ISO 9001
IATF 16949 (auto)
ISO 13485 (medicale)
UL/CE per unità finite

Domande frequenti

Come si struttura un contratto di assemblaggio?

Definire la proprietà BOM (consignment o acquisto fornitore), test/collaudi, specifica imballo e ripartizione garanzia tra assemblatore e OEM.

Il fornitore può comprare i componenti per me?

Sì, la maggior parte propone 'turnkey': il mark-up è 5–15% vs ordini diretti, in cambio di gestione scorte e magazzino.

Paesi di sourcing coperti

Guida editoriale di mercato. Supplyria è un marketplace e non elenca fornitori privati in questa pagina. I range di costo e i tempi sono indicativi e basati su benchmark di settore pubblici.