为什么存在 Incoterms
Incoterms 是一种通用语言，用于界定国际（或国内）货物运输过程中各阶段的费用承担者及责任方。它们定义了成本、风险转移和报关责任，但不涉及所有权转移。
11 种 Incoterms 2020 术语
EXW
— Ex Works (工厂交货)
FCA
— Free Carrier (货交承运人)
CPT
— Carriage Paid To (运费付至)
CIP | — Carriage and Insurance Paid To (运费、保险费付至) | DAP | — Delivered at Place (目的地交货) | DPU | — Delivered at Place Unloaded (目的地卸货后交货，取代了 DAT) |
DDP | — Delivered Duty Paid (完税后交货) | FAS | — Free Alongside Ship (船边交货，仅限海运/内河运输) | FOB | — Free On Board (船上交货，仅限海运/内河运输) |
CFR | — Cost and Freight (成本加运费，仅限海运/内河运输) | CIF | — Cost, Insurance and Freight (成本、保险费加运费，仅限海运/内河运输) | 对买方有利的选择 | 在供应商所在地进行 FCA 通常对买方最有利：您可以掌控货运，查看真实成本，并避免因供应商的货运利润而多付费用。当您想要一个全包价且供应商具备良好物流能力时，DAP 到您的仓库非常方便。 |
对卖方有利的选择 | EXW 最大程度地降低了卖方的责任，但不利于国际贸易——买方难以证明出口，且卖方会错过出口文件处理。FCA 几乎总是更好的起点。 | 避免以下错误 | 将 FOB 或 CIF 用于集装箱运输——它们专为散货运输设计 | 在未核实卖方是否能在贵国清关的情况下使用 DDP | 引用 Incoterms 时未注明地点（没有地址的 DAP 是无意义的） |
保险与风险转移 | CIP 和 CIF 要求卖方提供保险，但仅限于最低覆盖范围。对于高价值货物，买方应直接安排额外保险。请务必明确商定保险水平。 | 为什么存在 Incoterms | Incoterms 是一种通用语言，用于界定国际（或国内）货物运输过程中各阶段的费用承担者及责任方。它们定义了成本、风险转移和报关责任，但不涉及所有权转移。 | 11 种 Incoterms 2020 术语 | EXW |
— Ex Works (工厂交货) | FCA | — Free Carrier (货交承运人) | CPT | — Carriage Paid To (运费付至) | CIP |
— Carriage and Insurance Paid To (运费、保险费付至) | DAP | — Delivered at Place (目的地交货) | DPU | — Delivered at Place Unloaded (目的地卸货后交货，取代了 DAT) | DDP |
— Delivered Duty Paid (完税后交货) | FAS | — Free Alongside Ship (船边交货，仅限海运/内河运输) | FOB | — Free On Board (船上交货，仅限海运/内河运输) | CFR |
— Cost and Freight (成本加运费，仅限海运/内河运输) | CIF | — Cost, Insurance and Freight (成本、保险费加运费，仅限海运/内河运输) | 对买方有利的选择 | 在供应商所在地进行 FCA 通常对买方最有利：您可以掌控货运，查看真实成本，并避免因供应商的货运利润而多付费用。当您想要一个全包价且供应商具备良好物流能力时，DAP 到您的仓库非常方便。 | 对卖方有利的选择 |
EXW 最大程度地降低了卖方的责任，但不利于国际贸易——买方难以证明出口，且卖方会错过出口文件处理。FCA 几乎总是更好的起点。 | 避免以下错误 | 将 FOB 或 CIF 用于集装箱运输——它们专为散货运输设计 | 在未核实卖方是否能在贵国清关的情况下使用 DDP | 引用 Incoterms 时未注明地点（没有地址的 DAP 是无意义的） | 保险与风险转移 |
CIP 和 CIF 要求卖方提供保险，但仅限于最低覆盖范围。对于高价值货物，买方应直接安排额外保险。请务必明确商定保险水平。 | 为什么存在 Incoterms | Incoterms 是一种通用语言，用于界定国际（或国内）货物运输过程中各阶段的费用承担者及责任方。它们定义了成本、风险转移和报关责任，但不涉及所有权转移。 | 11 种 Incoterms 2020 术语 | EXW | — Ex Works (工厂交货) |
FCA | — Free Carrier (货交承运人) | CPT | — Carriage Paid To (运费付至) | CIP | — Carriage and Insurance Paid To (运费、保险费付至) |
DAP
— Delivered at Place (目的地交货)
DPU
— Delivered at Place Unloaded (目的地卸货后交货，取代了 DAT)
DDP
— Delivered Duty Paid (完税后交货)
FAS
— Free Alongside Ship (船边交货，仅限海运/内河运输)
FOB
— Free On Board (船上交货，仅限海运/内河运输)
CFR
— Cost and Freight (成本加运费，仅限海运/内河运输)
CIF
— Cost, Insurance and Freight (成本、保险费加运费，仅限海运/内河运输)
对买方有利的选择
在供应商所在地进行 FCA 通常对买方最有利：您可以掌控货运，查看真实成本，并避免因供应商的货运利润而多付费用。当您想要一个全包价且供应商具备良好物流能力时，DAP 到您的仓库非常方便。
对卖方有利的选择
EXW 最大程度地降低了卖方的责任，但不利于国际贸易——买方难以证明出口，且卖方会错过出口文件处理。FCA 几乎总是更好的起点。
避免以下错误
将 FOB 或 CIF 用于集装箱运输——它们专为散货运输设计
在未核实卖方是否能在贵国清关的情况下使用 DDP
引用 Incoterms 时未注明地点（没有地址的 DAP 是无意义的）
保险与风险转移
CIP 和 CIF 要求卖方提供保险，但仅限于最低覆盖范围。对于高价值货物，买方应直接安排额外保险。请务必明确商定保险水平。
为什么存在 Incoterms
Incoterms 是一种通用语言，用于界定国际（或国内）货物运输过程中各阶段的费用承担者及责任方。它们定义了成本、风险转移和报关责任，但不涉及所有权转移。
11 种 Incoterms 2020 术语
EXW
— Ex Works (工厂交货)
FCA
— Free Carrier (货交承运人)
CPT
— Carriage Paid To (运费付至)
CIP
— Carriage and Insurance Paid To (运费、保险费付至)
DAP